绍兴桥梁锯齿伸缩缝安装桥梁80伸缩缝详细介绍

绍兴桥梁锯齿伸缩缝安装桥梁80伸缩缝


C-D型伸缩缝　本装置采用M型型钢制造，适用于板式桥梁、T型桥梁及旧桥改造工程为防zhi混凝土从上部缝口进入型钢内侧沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好

对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下： 为了保护路面，避免混凝土的粉末对其造成污染，在进行开槽施工时，一定要注意以下几点

2、伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对绍兴桥梁锯齿伸缩缝要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度（要求一边zui多比设计要求加宽30cm），如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求，要对对路面进行返工处理，再进行伸缩缝施工，以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量安装桥梁80伸缩缝2、板式伸缩缝：伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成的伸缩缝，由于橡胶材料的密易性和吸震性, 故防shui性和减少噪声性能较好为了减少伸缩缝，现在大量采用连续梁或连续桥面浇筑混凝土之前，在预留槽两侧路面上铺设彩条布，用适当宽度的厚铁皮遮盖缝体顶面，避免混凝土污染路面和缝轨;敲除所有焊接部分的焊渣，把梁端间隙堵塞严实，然后用清洗机二次冲洗掉槽底浮杂物2、结构设计简单：无伸缩缝连续梁桥中，单排桩支撑的桥梁墩台与上部结构固结，或自支撑的墩柱通过滑动支座与上部结构分离


桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而目是在国外也尚未解决的问题，为了消除台阶，防zhi跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之***措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害4、伸缩缝选型不合理：此处的选型不合理主要和zuigao、zuidi温度取值有关系，过去安装温度取值主要根据年zuigao、zuidi温度的月平均温度来计算，而不是按照zuigao温度来计算的，因此该地区如果温度一直持续高温或者低温，就会造成伸缩量的不足或者太大，从而形成桥面的破坏3.2、清理干净后，对槽区内混凝土面进行凿毛处理，此工序作用增加新、老混凝土粘结桥梁伸缩缝施工路段,必须设立醒目的禁行标志作好交通封闭,管制好通行车辆,严禁在施工路段通行,以确保施工安quan和伸缩缝的质量要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决

5、设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇砼和铺装层材料的选择、配合比、密实度和强度，产生不同程度的破坏，致使伸缩装置营运质量下降注意：不能将槽口以外的沥青砼破坏(包括破角和抬起)绍兴桥梁锯齿伸缩缝这一工艺较先装缝后铺路工艺更能***伸缩缝部位的平顺，能克服临近伸缩缝两侧的不易密实的问题桥梁锯齿伸缩缝安装桥梁80伸缩缝伸缩缝钢筋网与桥面板钢筋的锚固互不相连，车辆的弹跳与震动引起刚性带混凝土结构破坏在切缝操作后应马上用清水清洗切割时操作所产生的石粉灰，假如采取切缝的施工方法，也就是无水切缝，这时就应该马上用鼓风机将切缝时所产生的石粉吹干净，不然等到遇水风干之后就很难清洗干净伸缩缝的病害因其构造形式及材料不同而异，以下介绍几种常见伸缩缝的病害

因此，应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量3、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置1.3、施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固伸缩装置的标高与直线度调整至设计要求后，可进行临时固定，能够***抄平后的伸缩装置不再发生变位即可型钢的平整度必须控制在2mm以内，顺直度必须控制在3mm以内，此外型钢的顶面和路面之间的高差要控制在2mm以内，在发现问题时要及时进行处理5、连续缝设置不够完善1、在材料选择上要合理选择伸缩缝装置：刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素对桥梁伸缩缝的产品zhi量缺乏行之***检测手段，今后应加强对此方面的工作伸缩缝的安装，应在伸缩缝制造商提供的夹具控制下进行