吕梁桥梁伸缩缝病害桥梁伸缩缝百度


1、旧缝拆除：原桥梁伸缩缝均为GQF-E80型桥梁伸缩缝，在施工前用切割机具开槽把原伸缩缝起出，并将构槽清理干净1、收缩时压缩力1.0KN/m；在桥梁端部的伸缩间隙中填人弹性材料并铺上防shui材料，然后在桥面铺装层铺筑黏弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其他铺装部分形成连接体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造其次还要仔细阅读图纸，安装操作规程，了解操作要点以及难点，对难点进行先期分析和讨论；对负责的伸缩缝进行现场勘查，进行标号检查，比如说，要对伸缩缝进行垂直度，平整度，间距等规格参数的检查验收；现场的专ye操作工具配备应该齐全，尤其是常用的设备必须有，以便***施工进度有序顺利的进行桥梁伸缩缝的五种类型 2、钢质边梁采用16Mn精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能


1.1、设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定；桥梁伸缩装置是zui容易遭到破坏且又相对难以加强和修fu的部位一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工；用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净，对型钢进行平整度检查，在安装过程中，检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在3mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内它具有构造简单、安装方便、通用性强等优点，但其刚度小、易变形、不易固定螺帽、维修时间频繁伸缩缝的施工可分为开槽、安装、浇筑及三道工序c



安装：在桥梁伸缩逢安装时应考虑到安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入，若有，在伸缩缝安装之前应调整组装的空隙值5、熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训，对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作桥梁伸缩缝的危害 角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高，用3m不锈钢检测直尺测定，使伸缩缝顶面与两侧沥青路面处于同一平面内，并使其纵坡、横坡与路面相符，其允许偏差2mm肋板施工逐个进行，每个肋板一次浇筑完混凝土6、养生与防护：水泥砼的养生：在砼初凝后应及时覆盖拜毛毡毯或土工布，经常浇水，保持潮湿，在砼的强度达到90%以前，不得有任何车辆通行


桥梁伸缩缝运送至工地后应该妥当保管，不得放置在露天1、对目前常用的桥梁结构而言，伸缩装置的锚固系统很难准确地埋入梁中，大部分锚固在铺装层混凝土中立交桥上车速较快，通过伸缩缝时，虽然时间短，但车轮与伸缩装置的摩擦力很大，久而久之伸缩装置橡胶表层花纹逐渐磨平，加之雨雪天气，气温的骤然变化均易造成橡胶老化、变硬、破碎，甚至剥落，严重的可露出内部的钢板条浇筑混凝土伸缩缝装置对称的内部设计标签，下面是水龙头的关键岗位没有挖掘造成的无效或未能履行qi泡是不合格的，特别是与顶部的甲板和异型钢面，然后在更严格的控制3、纵坡对变位的影响：纵坡较大的桥，通常施工时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d)，其值为水平位移乘以纵坡(tgθ)，在变位较小的情况下可不予考虑；但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下，设计伸缩装置的形式应认真对待）因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式（模数式）桥梁伸缩装置系列由于不同的桥梁伸缩缝适用的范围、耐久性、造价等方面各不相同，所以合理的选择桥梁伸缩缝成为了设计桥梁伸缩缝的关键4.、在保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防zhi裂缝出现