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桥梁养护总是离不开桥检车的辅导，他就像是守卫桥梁忠实的守卫，尽职，尽责。那么关于桥检车，你知道多少？寻找桥检车出租厂家前，不妨来了解一下桁架式桥检车的桁架结构在展开和收回时有哪些特点吧？

1、垂直架运动。由两个垂直架油缸推动垂直架直到与汽车底盘垂直。此过程中为防止架碰到汽车底盘，可同时操作平行四边形机构。垂直架运动范围为0°-90°。

2、假设汽车底盘在非行走状态，正常展开时，发动机的扭矩通过取力器带动液压马达工作，液压马达通过齿轮带动齿圈旋转，从而驱动旋转架绕齿圈几何中心旋转，由于此旋转运动是旋转架与底盘平台间的相对运动，在桁架结构运动分析中可以不考虑。

3、提升塔运动。提升塔在平行四边形纵臂平面内具有纵向移动自由度，多级提升油缸确定其在此方向的运动范围，它决定了桥梁检测车在竖直方向的运动范围即平台下降深度，只有在平行四边形运动到极限位置时才能提升塔油缸。

4、平行四边形机构运动。由两个平行四边形油缸驱动，平行四边形横臂和纵臂及垂直架构成平行四边形，此运动相对于垂直架的运动角度为90度。

5、伸缩平台运动。由一个伸缩平台油缸驱动，决定桥梁检测车水平作业范围。

6、旋转轨运动。通过液压马达驱动齿轮可作0°-180°范围内的水平旋转。

7、基本平台运动。由两个基本平台提升油缸驱动，油缸一端固定在旋转轨末端，端联结在基本平台底端，旋转轨稳定后才能运动。

检测车检测桥梁需注意的地方

1.使用人员要操作规范

对于桥梁检测来说桥梁检测车是当今时代检测技术的设备，也是可以自动监测的装置，并且技术含量高，尤其是智能操作体系中的液晶显示、操作台中的各种复符号的标记等，都需要工作人员有一定的操作经验，或是按照操作手册的规定进行操作，并且检测车对使用人员要求没有一定的限制，只要会阅读和掌握有关信息提示就可以进行独立使用了。

2.检测车的检测限制

检测车在进行检测时，要***工作的质量就要参数计算准确，首先在桥梁下部操作时，要***桥梁高度大于2m之上，若是检测车臂进行垂直弯曲30°时，工作深度的极限是26m，并且检车的水平进行工作时的范围是22m，这就要求，桥梁检测的公路要***一定的宽度，并且可以满足一次性的检测工作。

3.检测不同位置时需注意的地方

3.1在检测外观时，不仅要根据《公路养护技术规范》、《公路桥梁定期检查技术》等一系列的规章制度，还要制定合理的检测计划；对桥梁进行表面磨损检测时，首先要***设备的，像数码照相机、刻度尺等，为了进一步工作的顺利开展，要准确的记好检测的记录。

3.2在对于桥梁结构进行检测时，首先要***检测的技术是否符合实际的应用；在进行混凝土韧性检测时，可以利用一些常用的超声波等方式，通过声波仪器的记录，确定其强度，但是这中检测等的结构并不，所以检测不能只是用一种仪器；在检测钢筋腐锈时，可以利用离子分析仪器或是电阻检测的进行检测，但是这几种仪器的使用经常会受到环境因素干扰；所以检测的结构可以与评定标准进行比较，从而控制误差。

3.3在进行荷载力检测时，检查桥梁外表损害和材料构件之后，按照检测结果与数据的分析，将破坏的程度、材料的破损度进行桥梁荷载实验，其目标是通过对桥梁按预算荷载进行加大荷载力，检测出桥梁在承受不住荷载时的反应，从而进一步探究桥梁的工作性质，终计算出桥梁结构的准确承载能力；为了避免误差的引入，需要将根据不同类型的桥梁、不同施加荷载，通过对桥梁不断的加载和不断地检测，并且不断地在桥梁材料直接控制截面上，实施安装不同类型的

感应器，并通过的荷载作用下，通过感应器数值的记录，从而计算出桥梁极限变形和荷载力