橡胶块支座 GJZ系列橡胶支座 200*400*52桥面橡胶支座 中诚巨工详细介绍

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桥梁橡胶支座不jin技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇，受欢迎，被广泛使用。

桥梁板式橡胶支座的常见病害，有支座脱空、剪切变形、中间胶层鼓凸变形、橡胶层开裂、支座位置串动、附属构件次生病害几种，这些病害产生的原因，下面进行分析

1、施工方面原因。板式橡胶支座的安装施工，直接关系到支座的受力状况和耐久性能，但实际施工过程中，常见以下几方面的质量问题：支座垫石施工质量不过关，譬如强度低于C30，使得垫石混凝土强度不够;支座安放时没有控制好中xin线，与设计中xin线不重合，影响支座的受力状态;支座的规格型号与设计规范要求不吻合，潜伏了梁体不正常滑动的隐患

2、加工制造方面原因。橡胶材料是板式橡胶支座病害处治的基础，也是提高支座性能指标的关键，但由于橡胶材料pei方、加工、制造等方面因素的影响，造成支座受力的差异，譬如个别支座受力偏大。guo内诸多支座的生产商，生产质量问题非常突出，譬如个别厂家采用劣质钢板，导致支座受力太大而出现连锁型的破坏。

目前板式橡胶支座的加工制造问题，表现为选用材料品种规格不规范、支座橡胶层厚度不均匀、金属板厚度层数不规范、橡胶层与金属板粘结力不足、厂家不了解支座技术性能和盲目生产等。这样的支座应用到铁路桥梁工程当中，很有可能造成事故隐患。

3、设计方面原因。设计是板式橡胶支座病害***的关键，但如果设计关把控不严，反而会成为病害滋生的诱因，具体表现为设计工程师没有全面了解板式橡胶支座的性能，在设计计算的过程中，缺乏对支座承载能力、抗剪能力、偏转验算、抗滑性能等的周全考虑，所设计的支座无法全面满足实际的承载、抗剪、抗滑、抗拉等受力要求。

桥梁橡胶支座不jin技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇，受欢迎，被广泛使用。

影响桥梁橡胶支座质量的因素有哪些?

1、内部钢板：钢板是桥梁橡胶支座承载力的***，所以钢板在厚度上要达到标准，材质上要采用成品板材，在处理上要做到除锈，喷砂，从而***橡胶与钢板的粘接

2、生产工艺：桥梁橡胶支座现在还没有实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片、裁片、叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产pin质量

3、所采用的橡胶的胶质：橡胶的胶质是影响桥梁橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题

板式橡胶支座是使用zui多的一种支座，当然也是zui为简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形，当然也有其他形状，这两种形状zui为常见。

橡胶支座的检测项目都有哪些

1、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的zui大转动量。

2、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力zui大值。

3、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。

4、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小

5、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。

6、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷

7、ji限抗压强度：检测产品承载力储存模量