本公司是从事生产工程橡胶、防水、防渗制品的公司。
聚氯乙烯胶泥通用名称：塑料胶泥、PVC胶泥、塑料填料。　聚氯乙烯胶泥是一种廉价型水泥混凝土公路路面填缝防水材料。
聚氯乙烯胶泥主要原料是、聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂防老剂、填料等，按一定比例，在130-140℃温度下塑化而成。
聚氯乙烯胶泥加剧玻璃向外的挠曲。后，选择干燥剂还要考虑中空玻璃是否充气，充气中空玻璃不能选用能吸附惰性气体、溶剂的大孔径分子筛，否则，将降低所充气体浓度，影响充气效果。所以，选择中空玻璃干燥剂还应综合考虑生产中采用哪种密封系统，及在中空玻璃内还使用哪些其他材料。热融丁基胶、聚氨酯胶、硅酮胶及丁基胶，即使在天气非常恶劣的情况下也不会向间隔层内释放。在这种情况下，3A分子筛是***选择。某些聚硫胶单道密封系统及聚硫胶、丁基胶的双道密封系统，可能向空气层内释放，所以建议使用3A与13X分子筛的混合物。表2列出干燥剂与密封胶正确搭配的几种情况。中空玻璃间隔条的作用是将中空玻璃的两片玻璃隔开，形成间隔层。

施工方法：
对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物，并保持缝内干燥，含水量应小于6％。 新水泥混凝土锯完缝后应清理。 能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形，保持接缝的密封防水性能。 将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内，缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120℃，高温度不超过160℃，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火，加速搅拌，熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。应避免长时间的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注，填缝料与路面齐平，多余的料尖用铲刀清除，以保持行车舒适。 每次停工后，粘结在锅上的填缝料应清除干净，以免影响新填缝料的配制质量。 胶泥施工完毕后，十个小时左右方可干固，干固后即可进行下一步施工。

聚氯乙烯胶泥的运用也是非常便利的，先是要对聚氯乙烯胶泥进行加热消融，一般咱们是运用铁锅加热，记得加热前在锅底涂改2-3cm厚的水泥砂浆，避免聚氯乙烯胶泥受热不均糊化，也便利运用后对铁锅的清洁，一般加热至100-135℃即可。施工前要整理干净施工地底层的水泥渣和灰尘等，可先打扫然后用吹尘器吹，确保无灰尘且基面干燥（含水量低于6%）时便可开始涂改已熬制好的聚氯乙烯胶泥，一般是要涂两遍，涂完遍后待冷凝固化后再涂改***遍，终确保两遍涂层的总厚度不低于4mm，且涂改过程中要处理好涂改的交叉地带，***遍涂改的方向应与遍的方向垂直，这样能够更好的确保涂层的均匀性。

聚氯乙烯胶泥操作方法要点：
1、施工构件表面必须坚硬不准有剥落层和蔬松的砂土层。施工前必须把构件表面上所有浮着的尘土，铁锈，水泥渣等清除干净；
2、构件表面尽量平整，如有裂缝先用聚乙烯嵌缝胶泥嵌填处理；　
3、构件表面必须干燥不得潮湿，如若是露天工程雨天不得施工，确保工程质量；
4、一般采用两层底油涂涮方法，即底层涂刷完二遍和面层涂刷二遍的方法；　
5、涂刷时必须均匀密实，不得遗漏空隙，必须按顺序涂刷，以***油层厚度，避免流坠起皱的缺点；　
6、每层两遍，涂完一遍后，须结膜干燥方能涂***遍，如果两遍间，须隔夜时，应注意油膜上的露水珠，晒干后再涂刷下一遍；　
7、未经过充分干燥的油膜不得踩踏，冲击，破坏；
公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司,本公司主要产品：橡胶止水带、PVC止水带，橡胶止水条、桥梁预压水袋，橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝、聚乙烯闭孔泡沫板、聚氯乙烯胶泥、双组份聚硫密封胶(膏)、防水油膏 ,管道堵水气囊,橡胶充气芯模，波纹管等。
聚氯乙烯胶泥是一种具有弹性，粘结力强，耐热度高，低温柔性好，老化缓慢，耐酸碱腐蚀，宜热施工并可冷用之优点的一项新型建筑防水材料。是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面，地下防潮，天沟渠道的防水，公路嵌缝等使用效果良好，施工简便，易于检修，深受用户欢迎。